در طراحی، شفت چرخ دنده به طور کلی در شرایط زیر استفاده می شود:
1. محور چرخ دنده معمولاً یک پینیون (دنده ای با دندانه های کم) است.
2. محور چرخ دنده عموماً در مرحله پرسرعت (یعنی مرحله گشتاور کم) قرار دارد.
3. شفت چرخ دنده به ندرت به عنوان یک چرخ دنده کشویی برای تغییر سرعت استفاده می شود و به طور کلی یک چرخ دنده ثابت است. اولاً به دلیل اینکه در سطح سرعت بالا قرار دارد، سرعت بالای آن برای تغییر سرعت کشویی مناسب نیست.
4. شفت چرخ دنده جزء لاینفک شفت و چرخ دنده است. البته در طراحی باید طول شفت را تا حد امکان کوتاه کرد. اگر خیلی طولانی باشد، برای ماشینکاری چرخ دنده بالایی مناسب نیست. ثانیاً، تکیه گاه شفت بیش از حد طولانی است و در نتیجه شفت ضخیم می شود و استحکام مکانیکی را افزایش می دهد (مانند سفتی، انحراف، مقاومت خمشی و غیره).