سر و صدای غیرطبیعی کمربند موتور سرد و خودرو یک مشکل رایج است. بسیاری از صداهای غیرطبیعی چندان جدی نیستند و ناشی از گسل های عمده نیستند. به عنوان مثال، برخی از طنین، برخی از پانل های تر و تمیز داخلی شل هستند، و یا پیچ و مهره سقوط کردن، پد لاستیکی سن، مفاصل توپ تعلیق از دست دادن روغن کاری، و غیره. اگرچه بسیاری از علل سر و صدای غیرطبیعی چندان جدی نیستند، اما برخی صداهای غیرطبیعی ناشی از مشکلات جدی نیز وجود دارد. بعد، بیایید نگاهی به سر و صدای غیر طبیعی کمربند موتور سرد با Xiaobian.
نویز غیرطبیعی کمربند موتور سرد: نویز غیرطبیعی ناشی از خرابی زنجیره ای
یک نوع سر و صدای غیرطبیعی را نمی توان نادیده گرفت، زیرا احتمال می رود بدون پرسیدن ماشین را بشکند. به طور کلی هوسی که مشکلات جدی ایجاد می کند اغلب در موتور رخ می دهد. هنگامی که موتور دارای صدای آشکار "کلاتر" از زنجیره سنگ زنی پوسته آهن، آن را به احتمال زیاد ناشی از شرایط کار زنجیره ای ضعیف است. ما می دانیم که سیستم زمان بندی است که به طور کلی توسط لنگ از طریق زنجیره زمان بندی (کمربند زمان بندی) درایو camshaft بر روی سر سیلندر رانده, و سپس رانندگی tappet توسط camshaft. پاپت مستقیماً بالای دریچه قرار دارد تا دریچه بالا و پایین حرکت کند و در نهایت متوجه باز شدن و بسته شدن دریچه شود. سیستم زمان بندی موتور به زنجیر و کمربند تقسیم می شود. کمربند زمان بندی دارای عمر خدمات و نیاز به تعمیر و نگهداری و جایگزینی زمانی که آن را می رسد 60000 ~ 80000 کیلومتر. زنجیره زمان بندی مجبور نیست نگران مشکل زندگی خدماتی باشد، اما استراحت آسان نیست، زیرا گسل های پنهانی وجود دارد.
به عبارت دیگر، اگرچه عمر خدماتی زنجیره زمان بندی طولانی تر از عمر کمربند زمان بندی است، اما این به این معنا نیست که زنجیره زمان بندی شکست نخواهد خورد. علاوه بر این، اگرچه سایش یا کشیده شدن زنجیره زمان بندی به ندرت رخ می دهد، اما گسل های ناشی از خطاهای مونتاژ خودروی جدید و دلایل دیگر نیز وجود دارد. از این رو «برندگان» زیادی نیز وجود دارد.
نویز غیرطبیعی کمربند موتور سرد: نویز غیرطبیعی ناشی از شروع سرد
هنگامی که ماشین شروع به سرد شدن می کند، صدای غیرطبیعی «کلاتر» قوی وجود دارد، مانند صدای فلز آسیاب زنجیره آهنی. در این زمان احتمال شکست زنجیره زمان بندی بیشتر است. زنجیره زمان بندی ممکن است به دلیل سایش یا کشیده شدن شل شود یا شکست تنش کننده زنجیره ای باعث خواهد شد که تنش کننده عملکرد تنش خود را از دست بدهد. اگر زنجیره زمان بندی بیش از حد شل و سر و صدای غیر طبیعی توجه نمی شود، و زنجیره زمان بندی می پرد و یا می شکند، مشکل جدی خواهد بود. این نه تنها باعث خطای زمان بندی اشتعال, شکست خودرو جدی, و یا حتی بالا دریچه یا پیستون.
اگر سر و صدای شروع سرد غیرطبیعی به دلیل مشکل زنجیره زمان بندی وجود داشته باشد، پرش دندان ها برای زنجیره، برهم زدن زمان بندی اشتعال، افزایش مصرف سوخت، کاهش قدرت و گسل های دیگر در صورتی که خودرو بدون پرسیدن به رانندگی ادامه دهد، آسان است. وقتی جدی تر باشد، ماشین قادر به شروع نخواهد بود. اگر گسل زنجیره ای جدی باشد و بشکند، ماشین به سرعت تکان می خورد و می شکند. در موارد جدی دریچه شکسته می شود و موتور آسیب جدی می بیند.
بنابراین هر زمان که خودرو می تواند صدای اصطکاک قوی «کلاتر» موتور را هنگام شروع سرد بشنود، ابتدا باید امکان شکست زنجیره زمان بندی یا کشش دهنده زنجیره ای را از بین ببریم، زیرا زنجیره زمان بندی نقش بیش از حد در موتور دارد و نمی تواند هیچ ناهنجاری به نظر برسد. ما هميشه بايد احتياط کنيم . در بالا محتوای نویز غیرطبیعی کمربند موتور سرد معرفی شده توسط شیائوبیان است.
