اجزای مختلف، از ریزه کاری های کوچک گرفته تا قطعات بزرگتر، یک دوچرخه کامل را تشکیل می دهند. یکی از این بخش های حیاتی استچرخ دنده- دنده ای که پدال های شما را قادر می سازد بچرخند و شما را به جلو سوق دهند. این راهنما تمام اصول اولیه را پوشش می دهد، بنابراین برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد آن به ادامه مطلب مراجعه کنید.
چرخ دنده دوچرخه چیست؟
چرخ دنده دوچرخه در هسته خود یک چرخ مکانیکی دندان مانند با یک بریدگی کوچک است.روی میل لنگ و چرخ عقب قرار دارد و برای چرخش و درگیر شدن با زنجیر یا تسمه طراحی شده است.
چرخ دنده جلو یازنجیرانتقال قدرت را از حرکت پدال زدن شما آغاز می کند. در مقابل، کاست این انتقال نیرو را برای مناطق مختلف تنظیم می کند.
چرخدندههای دوچرخه اغلب از فولاد ساخته میشوند، مادهای که طول عمر بالایی دارد. برخی از مدلها آلومینیومی هستند که برای دوچرخههای فشار سبکتر و ایدهآل هستند، مثلاً دوچرخههای تعادل.
آناتومی یک چرخ دنده
تعداد دندان:این تعداد کل دندان ها است. هر "دندان" به انتقال نیرو کمک می کند.
قطر گام:در نقطه داخلی که زنجیره درگیر می شود، یافت می شود.
قطر خارجی:اندازه گیری اطراف لبه های دندانه های چرخ دنده. این بر دینامیک چرخشی و اندازه کلی مجموعه دنده تأثیر می گذارد.
زیر و بم:گام به اینچ نشان دهنده اندازه گیری در هر دندان است. سازگاری با فاصله پین زنجیره را تضمین می کند.
چرخدندهها تعداد دندانهای مختلفی دارند که ظرفیت تحمل بار آنها را تعیین میکند. تعداد دندانه های بیشتر به این معنی است که یک چرخ دنده می تواند بارهای سنگین تری را تحمل کند، اما یک معاوضه وجود دارد. دندان های بیشتر همچنین به معنای افزایش اصطکاک است که منجر به کاهش سرعت کار می شود. این یک تعادل ظریف بین قدرت و سرعت است.
همانطور که زنجیره در طول زمان از چرخ دنده ها عبور می کند، به تدریج شکاف ها را از بین می برد. اگر بریدگی ها به جای صاف ماندن تیز یا قلاب شوند، به این معنی است که زمان تعویض آنها فرا رسیده است.
چرخ دنده دوچرخه چگونه کار می کند؟
زنجیر یا تسمه به دو چرخ دنده اصلی متصل می شود: "راننده" و "رانده". هنگامی که هر دو شروع به حرکت می کنند، قدرت را منتقل می کنند یا سرعت و نیرو را در یک سیستم مکانیکی تنظیم می کنند. این یک مشارکت ساده اما موثر است که ماشین آلات را به حرکت در می آورد.
اندازه های مختلف چرخ دنده و نسبت دنده
اندازه چرخ دنده دوچرخه تعیین می کند که چقدر راحت یا سریع می توانید رکاب بزنید. همچنین می تواند عملکرد کلی سواری شما را تحت تاثیر قرار دهد. دندههای بزرگتر در جلو و دندههای کوچک در عقب باعث میشوند تا در جادههای صاف رکاب بزنید. در این میان، دنده های کوچک در جلو و بزرگ در عقب، پدال زدن در سربالایی را آسان می کند.
انواع چرخ دنده دوچرخه
دنیای متنوع چرخ دنده ها را کاوش کنید که هر کدام برای عملکردهای خاصی طراحی شده اند:
وظیفه مضاعف:همانطور که از نام آن پیداست، دارای دو دندان در هر زمین است. هنگامی که مجموعه فرسوده شد، پیوندها را می توان به مجموعه جدیدی از دندان ها ارتقا داد.
دندان شکار:این نوع چرخ دنده دارای تعداد دندانه های نامناسب است. با درگیر کردن دندانهای جدید در هر نوبت، دوام بیشتری دارد و سایش هر دندان را کاهش میدهد.
لبه سگمنتال:ایده آل برای تنظیمات صنعتی، این چرخ دنده ها دارای رینگ های پیچ و مهره قابل تعویض هستند. آنها زمان خرابی را در هنگام نصب یا تنظیم به حداقل می رساند.
چند رشته:برای نیازهای گشتاور و قدرت بالا طراحی شده است. این نوع چرخ دنده هنگام رانندگی دو یا چند مورد با یک شفت مشترک برتری دارد.
قطع سریع (QD):مناسب برای کارهای سنگین تر QD یک عملکرد نصب معکوس را برای تطبیق پذیری ارائه می دهد.
بیکار:در مواردی که ممکن است زنجیر شل شود یا با موانع روبرو شود استفاده می شود. هرزگرد از شلاق جلوگیری می کند و توزیع یکنواخت بار را تضمین می کند. مناسب برای زنجیره های بلند
چگونه از چرخ دنده ها نگهداری کنیم؟
در اینجا چند نکته نگهداری وجود دارد:
به طور منظم چرخ دنده دوچرخه را با یک برس و چربیزدای ملایم تمیز کنید تا کثیفی و آلودگی پاک شود.
دندان ها را از نظر ساییدگی، بریدگی یا خمیدگی دندان ها بررسی کنید و در صورت لزوم آنها را تعویض کنید.
با روغن زنجیر با کیفیت بالا روغن کاری کنید. مانند نگهداری زنجیر دوچرخه، این کار به کاهش اصطکاک و جلوگیری از زنگ زدگی کمک می کند.
تنش زنجیر را به طور منظم بررسی کنید. در صورت لزوم تنظیم کنید تا از هم ترازی مناسب اطمینان حاصل کنید.
کل پیشرانه، از جمله زنجیر، را تمیز نگه دارید تا چرخ دنده عاری از ضایعات باشد.
برای جلوگیری از سایش زنجیر، از سوار شدن در شرایط شدید مانند گل یا ماسه خودداری کنید.
کل مجموعه چرخ دنده ها و زنجیر را به عنوان یک مجموعه برای حفظ عملکرد تعویض کنید.
