نسبت درایو نهایی
تعداد دندانه های چرخ دنده عقب را بر تعداد دندانه های جلو تقسیم کنید تا نسبت محرک نهایی را بدست آورید. مثال: 35 / 15=2.33:1
اگر می خواهید چرخ دنده خود را تغییر دهید، می توانید تأثیر تغییر را قبل از خرید یک چرخ دنده جدید محاسبه کنید.
مثال: دوچرخه شما با سرعت 60 مایل در ساعت / 4، 000 دور در دقیقه با نسبت نهایی درایو 2.33:1 حرکت می کند - اگر می خواهید شتاب بیشتری داشته باشید، 35-چرخ زننده دندانی را با یک 37-دندان جایگزین کنید. چرخ دنده و نگه داشتن آن در 15 دندانه جلو، نسبت دنده را به 2.47:1 (37 / 15=2.47:1) تغییر می دهد. دور کروز خود را بر 2.33 تقسیم کنید و در 2.47 ضرب کنید. با استفاده از مثال بالا، 4،000 دور در دقیقه در 60 مایل در ساعت به 4240 دور در دقیقه تبدیل میشود. شما شتاب بیشتری دریافت می کنید، اما به قیمت
تغییر قطر چرخ دنده می تواند مشکل ساز باشد - فاصله چرخ دنده جلو تا چه حد می توانید را محدود می کند، و می خواهید از کوچک شدن بیش از حد خودداری کنید زیرا پیچ های محکم باعث فرسودگی زودرس زنجیر می شود. همچنین، اگر در جلو و/یا عقب خیلی کوچک هستید، ممکن است با تکان دادن زنجیر بازو چرخشی مشکل داشته باشید. وقتی دوچرخه ثابت است، همیشه نمیتوانید این را ببینید، ترکیب حرکت بازو چرخشی روی دست اندازها و شتاب یا کاهش سرعت باعث میشود که زنجیر روی بالا یا پایین بازو مشخص شود.
تغییر اندازه چرخ دنده ممکن است بر طول زنجیر تأثیر بگذارد. از آنجایی که هر چرخ دنده تقریباً 1/2 از زنجیره را دارد که آن را لمس می کند، هر دندان اضافه شده به اندازه استوک به حدود 1/2 حلقه زنجیره اضافی نیاز دارد. با حرکت دادن اکسل عقب به سمت جلو و نگه داشتن طول زنجیر، معمولاً می توانید تعداد کل دندانه ها را یک یا دو دندان افزایش دهید، اما اگر شروع به تغییر اندازه چرخ دنده بیش از یک یا دو دندان کنید، باید آن را افزایش دهید. طول زنجیر چهار دندان به بالا به 2 حلقه از یک زنجیره بلندتر نیاز دارد.
