آستین مخروطی یک کانکتور انتقال مکانیکی بسیار رایج است. آستین مخروطی را می توان به طور گسترده ای با اتصال بین قرقره، چرخ دنده، چرخ دنده و شفت استفاده کرد. آستین مخروطی می تواند مزایای دقت مرکزی بالا، ساختار فشرده، نصب راحت و غیره را به ارمغان بیاورد.
آستین مخروطی از طریق فشرده سازی سطح مخروط به هم متصل می شود، به طوری که نیروی گیره بین سطح داخلی آستین مخروطی و شفت و بین سطح بیرونی و توپی قسمت اتصال ایجاد می شود. ارتباط بین قسمت ماشین و شفت با فشار ترکیبی بین آستین مخروطی و قسمت ماشین (گاهی اوقات یک راه کلید روی آستین مخروطی وجود دارد) و نیروی اصطکاک ایجاد شده محقق می شود. در حال حاضر آستین مخروطی معمولی به دو نوع تقسیم می شود: آستین مخروطی برای قطعات انتقال و آستین مخروطی برای قطعات ساختاری.
مخروطی آستین مخروطی برای قطعات انتقال مخروطی به طور کلی بیشتر از 1:20 است. به طور گسترده ای در سازه های انتقال مانند چرخ دنده ها، قرقره ها، چرخ دنده ها، قرقره های سنکرون و غیره در کاربردهای عملی استفاده می شود، اغلب نیاز به حذف مکرر مانند نصب و تعویض دنده دارد. آستین مخروطی برای قطعات سازه ای به آستین مخروطی در سازه اطلاق می شود که مستقیماً در انتقال تسمه، انتقال زنجیر و انتقال دنده استفاده نمی شود، بلکه قدرت را نیز منتقل می کند. مخروطی آستین مخروطی برای قطعات سازه ای معمولاً بیشتر از 1:20 نیست که در سازه هایی با دقت مرکزی بالا استفاده می شود و معمولاً در هنگام استفاده نیازی به جداسازی ندارند.
ویژگی های آستین مخروطی برای قرقره تسمه:
① دقت مرکز بالا است و دقت چرخش بهبود یافته است.
② قطعات به راحتی می توانند قبل از قفل شدن و قرار گرفتن روی شفت حرکت کنند. پس از قفل کردن، معادل تداخل مناسب است.
③ بار به طور مساوی توزیع شده است، نیازی به موقعیت شانه شفت نیست، و پرش محوری آسان نیست.
④ مونتاژ آسان، جداسازی قطعات و جایگزینی، و کاهش هزینه های نگهداری.
⑤ ساختار فشرده، می تواند مواد غیر قابل جوش، مانند اتصال با قطعات آلومینیومی را متصل کند.
⑥ بخشی از آستین مخروط تولید استاندارد و هزینه کم را محقق کرده است.
